O que é Válvula de Cartucho Hidráulico, Introdução de Válvula de Cartucho

//O que são válvulas de cartucho hidráulico, como selecioná-lo?

O que são válvulas de cartucho hidráulico, como selecioná-lo?

Válvulas de cartucho hidráulico são um tipo de válvulas hidráulicas que são parafusados ​​diretamente na cavidade da válvula como instalação rosqueada.

As válvulas hidráulicas, na verdade, são apenas "dispositivos que podem alterar o grau de abertura de um caminho de fluxo de líquido". Essa é a natureza da hidráulica. Somente procedendo dessa natureza hidráulica nos ajudará a entender completamente os efeitos e fenômenos da hidráulica e dos sistemas hidráulicos reais.A válvula hidráulica é o componente mais crítico no sistema de controle hidráulico, o sistema hidráulico pode ser sem uma bomba, mas não pode ficar sem uma válvula hidráulica instalada.
Desde o desenvolvimento da tecnologia hidráulica, os tipos de válvulas hidráulicas têm sido extremamente variados e podem ser classificados de diferentes perspectivas, por exemplo:
De uma perspectiva funcional, eles podem ser divididos em válvulas direcionais, válvulas de seqüência, válvulas de alívio de pressão, válvulas redutoras de pressão, válvulas de fluxo (válvulas de velocidade), etc .;Válvulas de Cartucho Hidráulico
Do ponto de vista estrutural, pode ser dividido em válvula de gaveta, válvula de esfera, válvula de gatilho, válvula de cone deslizante, etc .;
Do ponto de vista de controle que pode ser dividido em acionamento manual, móvel, hidráulico, pneumático, eletromagnético, eletro-hidráulico, acionamento proporcional eletromagnético;
Do ponto de vista do trabalho, pode ser dividido em válvulas on-off e válvulas reguladoras contínuas, e muito mais.

válvula do cartucho hidráulico é sem um alojamento de válvula, porque eles não têm um alojamento após a fabricação, eles devem ser instalados em um bloco com a mesma cavidade de válvula ou bloco integrado para trabalhar.

Por causa de nenhum alojamento de válvula, as partes funcionais são todas integradas na cavidade do bloco integrado. Portanto, muitas válvulas de cartucho hidráulico podem ser espremidas em um bloco integrado, de modo que a estrutura é muito compacta. Quanto mais complexo o sistema hidráulico, mais importante é essa vantagem. Em comparação com outros métodos de montagem, o sistema hidráulico composto por válvulas de cartucho é o mais compacto.

Blocos integrados usando válvulas de cartucho herdam todas as vantagens dos manifolds de válvulas de placas. E por causa da compactação, o volume e peso do coletor e a perda de pressão podem ser ainda mais reduzidos.

Devido à sua compactação e seu pequeno tamanho, peso leve e alta integração da válvula do cartucho hidráulico, o custo inicial do sistema hidráulico ou da unidade é reduzido. Devido à baixa possibilidade de vazamento, baixa perda de pressão, menos calor e alta confiabilidade, os custos operacionais de todo o sistema também podem ser reduzidos, portanto, a aplicação de válvulas de tubulação, válvulas modulares tem sido bastante competitiva.
Existem dois tipos principais de válvulas de cartuchos hidráulicos: montadas em slip-in e montadas em parafuso.

Válvula de cartucho hidráulico deslizante:Válvula Cartucho Deslizante-HidráulicaA válvula de cartucho tipo slip-in, que é comumente chamada de cartucho tipo painel, também é conhecida como válvula de cartucho bidirecional ou válvula lógica. Geralmente requer válvulas de controle piloto adicionais para Slip-In, -Logic-Valve-Cavitytrabalho.

As válvulas de cartucho tipo tampa devem ser aplicadas em grupos de manifolds.

Este tipo de válvula de cartucho hidráulico é pressionado contra a placa de cobertura no coletor. Devido à função única e estrutura relativamente simples, a válvula de cartucho deslizante do tipo tampa é fácil de ser feita grande. Portanto, é inigualável em grandes taxas de fluxo (aproximadamente maior que 1000 L / min).
Slip-In, -Logic-Valve-unit

Válvula de cartucho hidráulico de rosca:
Parafuso de cartucho aparafusado (ou válvula de cartucho com rosca).
O princípio de funcionamento da válvula do cartucho de enroscar não é fundamentalmente diferente de outras formas, mas a estrutura é diferente e os componentes principais estão dispostos axialmente.Válvulas de Cartucho Hidráulico

As válvulas de cartucho com rosca hidráulica usam roscas para atarraxar nos orifícios de montagem no bloco do manifold ou no bloco de válvulas para executar independentemente uma ou mais funções hidráulicas, como válvulas de alívio, solenóide, válvulas de controle de fluxo, equilíbrio e muito mais.

O coletor ou bloco de válvulas fornece um alojamento de pressão somente para o selo externo da válvula do cartucho hidráulico roscado e não há outras peças móveis, portanto, a exigência de precisão não é muito alta e o uso de uma ferramenta de broca pode trazer conveniência para processar e fabricar a cavidade da válvula do cartucho.
Devido à sua estrutura compacta, quase todas as válvulas de cartucho hidráulico são concentradas em um único bloco integrado. Portanto, se necessário, se uma válvula de cartucho não funcionar e for difícil identificar qual delas na condição de trabalho, todo o coletor pode ser facilmente substituído, reduzindo assim o tempo de inatividade causado pelos reparos. Tempo.

Como a estrutura da válvula do cartucho hidráulico é relativamente simples, as peças podem ser processadas facilmente, não há peças fundidas, há muitas peças comuns com intercambiabilidade de encordoamento e é fácil de combinar em válvulas com diferentes funções, e é conveniente para produção em massa. Portanto, o custo de produção é menor que o das válvulas modulares com a mesma função.

Graças a esta série de vantagens, as válvulas de cartucho hidráulico de aparafusamento tornaram-se indispensáveis ​​para a hidráulica moderna, especialmente para equipamentos hidráulicos móveis.

Precisa saber antes da seleção do recurso de válvula de cartucho hidráulico:
Após um entendimento detalhado e claro dos requisitos, os requisitos específicos para as características exigidas da válvula do cartucho hidráulico podem ser determinados e fazer uma seleção da válvula do cartucho hidráulico, como:

1) Permitir pressão

2) A pressão a ser ajustada

3) Pressão de reposição aceitável

4) Fluxo de trabalho máximo

5) Perda de pressão aceitável

6) Vazamento interno aceitável, use estrutura de poppet ou carretel

7) Tempo de resposta (tempo de comutação): ação direta ou operação piloto

8) Hora de reinicialização

9) Meio de pressão para determinar o material de vedação necessário

(0) Posição de instalação, direção do fluxo.

11) Operando a voltagem e determinando o consumo atual
Então, de acordo com esses requisitos específicos e requisitos de características, escolha ou solicite aos fornecedores o uso de válvulas hidráulicas.

A válvula de cartucho hidráulico é essencialmente um dispositivo mecânico que pode alterar a abertura do canal de fluxo. Algumas válvulas de cartucho podem aceitar sinais de comando externos, como controles manuais, motorizados, pneumáticos, hidráulicos ou eletrônicos. Algumas válvulas de cartucho são afetadas por forças físicas internas, como força de mola, pressão, pressão diferencial ou atrito. O carretel se move sob essas forças e permanece na posição de equilíbrio de força. O tamanho resultante da abertura da passagem de fluxo, juntamente com o status de outros componentes no sistema, determina a direção do fluxo, vazão, pressão do sistema, movimento e parada.

Portanto, para entender as características da válvula do cartucho hidráulico, segure a estrutura do núcleo da válvula e a forma de abertura, o método de condução e a força que atua no núcleo da válvula é muito importante. O carretel mencionado aqui refere-se àquelas partes da válvula do cartucho hidráulico que são móveis durante a operação e que alterarão a abertura da passagem do fluxo após o movimento.

O carretel e a forma do cabeçote do cartucho hidráulico podem ser divididos em duas categorias principais: válvula de vedação do carretel e válvula de vedação do cabeçote móvel:
Válvula de cartucho hidráulico tipo carretelVálvula de cartucho hidráulico tipo carretel
A válvula de cartucho hidráulico do tipo carretel é vedada por uma superfície cilíndrica do carretel e sempre há uma lacuna, portanto, o vazamento é inevitável. Além disso, essa lacuna se torna maior e maior à medida que o trabalho se desgasta. Isso, em um aspecto, limita sua vida profissional. Sua vantagem é que ele pode ser feito com cobertura zero, pré-abertura, zero a zero e várias formas de pré-ranhuras para obter uma variedade de traçados desejados.

Válvula de Cartucho Hidráulico de Vedação de Vedação
A válvula de cartucho hidráulico de vedação tipo “poppet” é vedada pela vedação de contato de linha, que teoricamente pode ser livre de vazamentos e ter propriedades de autocompensação para desgaste, resultando em uma vida útil mais longa. Quando a bobina é deslocada, a porta de fluxo abre imediatamente. Resposta rápida e sensível são outras vantagens. No entanto, quando a válvula do cartucho hidráulico de vedação do cabeçote funciona, ela vibra facilmente e gera um zumbido. Além disso, é difícil para a válvula de vedação de cabeçote atingir qualquer curva de área de abertura de curso.
Válvula Cartucho-Selagem-Hidráulica-Cartucho-Válvula
As válvulas de cartucho hidráulico de vedação tipo boi vêm também em muitas formas, como válvulas de esfera, válvulas de assento esféricas, válvulas de assento, válvulas de assento de carretel e válvulas de sede planas.
A válvula esférica possui estrutura simples e baixo custo. No entanto, como a esfera pode ser girada em qualquer direção, a linha de vedação entre a sede da válvula e a sede da válvula geralmente flutua, de modo que a vedação não é garantida. Devido à abertura limitada, ele só pode ser usado em sistemas de fluxo pequenos.
Devido à parte guia da válvula de assento, a linha de vedação entre o núcleo da válvula e a sede da válvula pode ser basicamente mantida inalterada, de modo que este tipo de vedação é relativamente confiável e amplamente utilizado. Como os requisitos do processo são maiores que a válvula esférica, o custo é maior.

Quando a montagem da válvula do cartucho de poppet é concluída, o fabricante geralmente adota o método de martelar. A força de martelamento é sobre a pressão estática 200 ~ 300N para compensar uma pequena quantidade de desvio posicional que pode ocorrer durante o processamento e o contato da linha teórica é realmente alterado. Pequeno contato de superfície, de modo que o vazamento seja essencialmente zero.
Válvulas de assento esféricas também são melhor seladas quando são levemente desviadas, o que é melhor do que a válvula de assento neste momento.
As características das válvulas dos carretéis de pressão e do cartucho hidráulico são muito diferentes. A válvula de gatilho é mal pilotada e, portanto, é usada apenas para pequenas aberturas e pouco fluxo de sistemas hidráulicos. Bobina de popa tem um bom guia e pode ter grandes aberturas, eles são quase os únicos usados ​​em sistemas hidráulicos de alto fluxo exigidos de alta pressão. No entanto, a superfície cilíndrica de guia e o gatilho de vedação devem ter alta concentricidade, caso contrário a vedação não pode ser garantida.

Comparação entre Spool, Poppet e Spool Poppet Of Cartucho Valve:

Características Vedação de boneco Carretel de Poppet Carretel de vedação
Boa vedação quando fechada BOM BAD
Descarregamento estático -> menor força motriz BAD BOM
Baixa sensibilidade ao desgaste BOM BAD
Perda de baixa pressão -> grande fluxo BOM BAD
Pequena tendência para vibrar BAD BOM
Não é fácil ficar preso (devido à força lateral no momento da contaminação ou carregamento) BOM BOM BAD
Grande taxa de fluxo BAD BOM BOM


O caminho da unidade de núcleo de válvula de cartucho
Existem atualmente várias maneiras de conduzir o componente principal da válvula de cartucho.
1. Ação direta
A pressão hidráulica da extremidade supera diretamente a força da mola e aciona o gatilho da válvula para cima e abre o canal. A mola é conectada à porta lateral através do pequeno orifício no corpo da válvula ou do gatilho principal, portanto não há pressão de retorno.
tem As válvulas de alívio de pressão hidráulica, válvula de retenção de cartucho hidráulico são projetados para esse tipo.
Características: Área efetiva grande, resposta responsiva, tempo de comutação curto, boas características de reset e molas fortes são necessárias. O gatinho também pode ser uma válvula de carretel.

2. Tipo diferencial
A pressão hidráulica no lado atua sobre a diferença de área do gatilho para superar a força da mola diretamente, impulsionar o gatilho para cima. A câmara da mola é conectada à face final através de um pequeno orifício no gatilho principal, portanto não há pressão de retorno.
A válvula de alívio de pressão hidráulica geralmente adota esse design, e a forma do gatilho da válvula é geralmente um cone de carretel.
Características: A área efetiva do anel pode ser muito pequena, para que uma mola mais fraca possa ser usada para obter uma taxa de fluxo maior; o tempo de comutação é menor.Cartridge-valve-core-drive

3 · Diferencial Piloto
Diferindo da vibração. Existe um pequeno orifício no lado do gatilho da válvula principal, ligando a porta lateral e a câmara da mola.
O buraco na face final do gatilho principal pode ser fechado ou aberto pelo gatilho piloto.
Se o orifício da face estiver fechado, como ação direta. Como a câmara da mola está conectada à porta lateral, a pressão é a mesma. Portanto, a força efetiva da pressão da porta lateral na bobina principal é para baixo e tende a fechar o canal principal. A pressão na porta da face abre o gatilho da válvula principal e abre o canal.
Se o orifício da face estiver aberto, é um tipo diferencial. Como o pequeno orifício na face final do carretel principal é significativamente maior que o pequeno orifício no lado, a pressão na câmara da mola é a mesma que a do terminal. Portanto, a pressão efetiva da pressão da porta lateral na bobina principal é para cima, tendendo a empurrar a poppet principal e abrindo o canal principal. A pressão da porta face-a-face é para baixo em direção ao gatilho principal e tende a fechar o canal principal.
O válvula solenóide cartucho usa este design interno.

4 · Operação piloto
Composto por um nível principal e um nível piloto. Depois que o estágio piloto é aberto, o fluxo piloto passa através do pequeno orifício no gatilho principal.
A diferença de pressão resultante impulsiona o poppet principal. Comumente usado para válvula de alívio de pressão do cartucho hidráulico e assim por diante. O boneco principal é geralmente uma válvula de carretel e também tem uma válvula de gatilho.
Características: Como a mola principal só precisa superar a diferença de pressão e não precisa ser muito forte, o gatilho principal pode ficar grande para passar por um grande fluxo. O tempo de comutação é maior.
Como os orifícios são geralmente muito pequenos e seu diâmetro é geralmente menor que 1mm, para evitar a contaminação por contaminantes, o filtro 150um deve geralmente ser fornecido nas portas da válvula.

5. Piloto controlado externamente
O fluxo piloto através do gatilho principal é controlado por uma ou mais outras válvulas de controle externas, como: válvula de alívio de pressão do cartucho hidráulico, válvulas de descarga do cartucho controladas externamente, válvulas solenóides do cartucho e válvulas proporcionais do cartucho. O núcleo é geralmente um tipo de gatilho ou um tipo de gatilho de bobina com controle muito flexível.

Válvulas de cartucho hidráulico Introdução - PDF

Cartucho-válvula-Finotek-introdução de cobertura

Válvula de cartucho hidráulico Introdução - Saiba mais sobre a válvula de cartucho precisa saber

Uma introdução abrangente de linhas de válvulas de cartuchos hidráulicos Finotek:
Sobre a estrutura interna da válvula do cartucho hidráulico e sua função principal, a linha de válvulas de cartucho hidráulico da Finotek estende-se à válvula de controle de solenóide de cartucho hidráulico, válvula de alívio de pressão do cartucho hidráulico, verificação do cartucho hidráulico e válvula de fluxo do cartucho hidráulico. Nossa válvula de cartucho é produzida por aço carbono de alta resistência e tratamento endurecido de suas matérias-primas, incluindo o processamento de fabricação para manter a válvula do cartucho hidráulico precisamente com precisão e dimensões.

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